“国际物流” 全方位物流集团发展史

“国际物流” 全方位物流集团发展史

By In News On October 18, 2019


全方位物流集团发展史

 

本文由马来西亚物流专家陈锦江先生,搜集东盟相关新闻资料与个人见解加以编撰。陈锦江先生以其对马来西亚的物流与流通行业的深入了解,通过介绍港业集团的成立背景,深入探讨港业集团相关仓储与运输业务,以期引起各位同仁共鸣!

港业集团(Harbour-Link Group)公司总部设立在马来西亚砂拉越州民都鲁,是东马地区物流领域最大的企业之一。该公司在当地的物流业务,拥有超过一半的市场占有率。民都鲁北面濒临南中国海,东部距离文莱约120公里,离州首府古晋空路349公里、陆路612公里,经济以石油化学产品为主。

民都鲁港(Port of Bintulu)港口代码:MYBTU,处于西马、新加坡、文莱及沙巴州的中心点,自西马、新加坡、马尼拉、香港、曼谷、上海、胡志明市、东京等地到民都鲁港只需3~8天。货物抵达民都鲁港后,通过陆路运往砂捞越州、沙巴州及邻国文莱等地区。20世纪70年代,其创办人杨彪顺先生以经营木材及树桐出口生意为主。70年代后期,在民都鲁海岸发现存有大量天然气储备时,杨彪顺先生察觉该行业的潜力,遂于1975年进军物流业务,在砂拉越州成立了以运输石油和天然气为主的货运服务公司。

在80年代和90年代,马来西亚液化天然气(MLNG),东盟Bintulu的肥料(ABF)和壳牌MDS(中间馏分合成)等主要石化项目开始在民都鲁建立工厂。另外,顺应该地区的木材相关产业猛速发展趋势,1994年杨彪顺先生成立了港业集团,为这些项目提供物流服务。经过9年的苦心经营,港业集团已成为东马来西亚首屈一指的物流公司之一。2003年12月,港业集团通过倒置收购股东加控股的方式,在马来西亚吉隆坡股票交易所主板上市。

港业集团是一家全方位的物流公司,提供海陆空运输服务,拥有小型集装箱船,航线包括东西马和一些区域的运输。主要的业务如下:

航运和船舶(Shipping and Marine)

 

2018年港业集团营收马币64,600万令吉(约新台币488,900万元),其中航运和船舶业务贡献了37,800万令吉(约新台币285,500万元),约占58%。其业务包括船舶代理,船舶租赁和管理、加油、油轮业务、集装箱、近海工作船和拖船及驳船服务。

 

2017年,港业集团联同东马的升阳船务与西马的MMC机构旗下北港(Northport)签约,成立名为东马网络(TEAM Network)的策略联盟。在上述联盟下,缔约伙伴将进行资源分享,港业集团和升阳船务承诺增加集装箱船运次数,北港则提供高效的港口服务和船站生产力,借此提高规模经济效益,让缔约各方齐齐受惠。

综合物流(Integrated Logistics)

 

港业集团提供的陆路运输服务包括:普通货运、集装箱运输、油轮服务等。此外,还提供货运代理服务和仓储服务,同时也从事租赁服务,出租卡车、拖车、原动机、起重机、拖拉机等。

产业开发(Property Development)

 

对港业集团来说,这是一项能够让业绩有成长,有突破的新业务。港业集团于2013年购入民都鲁港口附近130英亩(52.65公顷)的工业地开发成为综合商业及工业区,未来10年潜在发展总值马币10亿令吉。由于土地价格及建筑成本仅占发展总值6%及50%,因此港业集团可享有高于平均的40%以上税前盈利赚益。

工程(Engineering)

 

港业集团通过设在西马来西亚的子公司,提供基础设施工程,同时建造发电站和分站建筑物以及液体石化产品的码头接卸和仓储工程。其主要客户有国油贸易(Petronas Dagangan Bhd),还有世界最大的专业性港口储罐公司荷兰皇家孚宝集团(Vopak),以及马尔代夫机场。

 

News Link: https://kknews.cc/zh-my/news/bz63yk9.amp


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